Горячие новости
 | ауди

ауди

  • Новости

    Роботы уходят на второй план в Audi Q5

    При модернизации кроссовера AudiQ5 намечается постепенный отказ от роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями. Обновленный AudiQ5 изменился несильно, но благодаря радиаторной решетке со скошенными углами и лентам светодиодов в фарах, перепутать с прежним его невозможно. В салоне изменился руль, дополнительные варианты отделки. Главное добавление — это появилась возможность выхода в Интернет. Отдача дизелей возросла на…

    Подробнее
  • Новости

    Audi Q5 Hybrid Quattro получил гибридную силовую установку

    Гибридный кроссовер Audi Q5 построенный на платформе бензинового близнеца, он оснащен 2-литровым двигателем в 211 л.с. и 45-сильным электромотором. Теперь можно тратить 7 л на сотню и набирать ее за 7 с. Ничто не помешает вам преодолеть дистанцию в 3 км на одной лишь электротяге со скоростью 60 км/ч, а при желании разогнаться до ста….

    Подробнее
  • Тест-драйв

    Нарисовки портрета Audi Q5

    Audi обновил среднеразмерный кроссовер Q5. Обновления как правило, не слишком значительные, но заметные. Видоизменилась оптика, светодиодные ходовые огни, расположенные в фарах из точечных превратились в ленточные. Так же изменены и задние фонари. Противотуманки приобрели не только хромированный ободок, но и полностью преобразились черные пластиковые вставки переднего бампера. Фирменные четыре кольца сейчас красуются на измененной трапеции…

    Подробнее
  • Видео

    Видео тест драйв Audi Q5

    Audi подготовила его обновленную версию модельного года, дебют которой состоялся осенью на Парижском автосалоне. Рестайлинговый Audi Q5 2015 получил измененную решетку радиатора, подретушированную головную оптику и задние фонари, а также немного переоформленные передний и задний бампера.

    Подробнее
  • Новости

    После обновления Audi Q5 стал дороже

    Audi Q5 получил новую решетку радиатора, видоизменились бампера, воздухозаборники и противотуманные фары. Оборудование автомобиля пополнилось новыми электронными системами, а минимальная цена выросла на 2000 долларов. Кроссовер пятой серии будет продаваться с четырьмя двигателями: двумя бензиновыми — новым 2-литровым мотором TFSI, мощностью 225 л.с., и 272-сильным V-образным TFSI объемом 3.0 литра и двумя дизельными — аналогичных…

    Подробнее
  • Новости

    Audi Q5 Hybrid Quattro

    От обычного Q5 гибрид можно отличить не только по соответствующим шильдам на передних крыльях и двери багажника, так же у электрифицированного Audi Q5 еще и свои особые 19-дюймовые диски. В салоне же, отделанном кожей цвета сгущенки, гибридную суть машины можно познать, лишь узрев на приборной панели вместо традиционного тахометра некий «пауэрметр» — ну, или говоря…

    Подробнее
  • Новости

    Спортпаркетник Audi SQ5 TDI получил битурбодизельный мотор

    В Audi утверждают, что система охлаждения головок V-образного блока цилиндров, алгоритм работы механизма изменения высоты подъема и фаз газораспределения впускных клапанов, поршни и поршневые пальцы были разработаны с учетом performance-ориентации мотора. Система питания с общей топливной рампой common rail и максимальным давлением 2000 бар впрыскивает горючее в камеры сгорания по восемь раз за цикл. Средний…

    Подробнее
  • Новости

    Cамый мощный кроссовер Audi Q5 покажет себя на гонке в Ле-Ман

    Кроссовер Audi Q5 с 313-сильным битурбодизельным мотором V6 3.0 покажет себя на 24-часовой гонке в Ле-Мане. Если о версии с 300-сильным бензиновым компрессорным агрегатом 3.0 мы знаем мало, то о Q5 с 3-литровым битурбодизелем — намного больше. Дебют-то состоится во время суточного марафона в Ле-Мане. Заряженный паркетник получит двигатель с двойным турбонаддувом, который год назад…

    Подробнее
  • Новости

    Производители Audi рассказали об обновленном Q5

    Обновленный Audi Q5 помимо внешности и интерьера получил новые моторы, комфортную подвеску и электроусилитель руля. Паркетник со 143-сильным дизелем (320 Нм), «механикой» и передним приводом расходует всего 5,3 л солярки на сотню километров, выбрасывая в воздух в среднем 139 г CO2 каждые тысячу метров. Кстати, благодаря новым и улучшенным старым моторам среднее потребление горючки по…

    Подробнее

Translate

EnglishFrenchGermanItalianPortugueseRussianSpanish

НОВОСТИ

Свежие комментарии