Тест-драйв

Сравниваем Audi Q5 и Audi Q3, какая лучше.

Спереди Audi Q3 видим новую решетку радиатора в мелкоячеистую сетку, которая значительно увеличилась. Добавлены новые противотуманные фары и добавочные габариты снизу. Сбоку автомобиль сохранил округлые линии. В корме присутствует отражатели, ставшие немного длиннее. В Audi Q5 добавили различные оригинальные линии в передних фонарях, решетке радиатора и воздухозаборниках. По сравнению с предыдущей моделью, авто теперь имеет более высокую посадку, от этого …


Тест-драйв

Сравниваем Ауди Q5 и Мерседес GLK

Ауди Q5 и Мерседес GLK являются новинками 2017. Усовершенствованы многие характеристики, интерьер и кузов. Изменён облик Ауди Q5, где в передней части агрессивная большая радиаторная решетка и ксеноновая трапециевидная оптика. Бампер с большим количеством хромовых частей,так на бампере и порогах есть защита. Переднее стекло более наклонено. Машина оснащается 17 и 19 дюйм.колесными дисками с оригинальным дизайном. Внутреннее пространство Audi Q5 …


Тест-драйв кроссоверов премиум класса Часть 2

Окончание статьи. Начало Porsche Macan действительно универсальная машина,которую многие любят за ходовые качества, комфорт, превосходно преодолевает крупные кочки и мелкие изъяны на дорогах. При подьёме на бордюр пневмоподвеска увеличит просвет до 220 миллиметров за считаные секунды. Динамика и управляемость на высоте. Porsche Macan не только скоростной, но и удобный и комфортный в управлении автомобиль, адекватные реакции на повороты руля, на …

Тест-драйв кроссоверов премиум класса

Протестируем новые Porsche Macan S, BMW X4, Audi SQ5 и Range Rover Evoque между двумя последними мы проводили тест-драйв. Оснащён Porsche Macan S помимо стандартных опций — биксенона, двухзонного «климата» и пневмоподвески. Добавлена панорамная крыша, кожаный салон, навигация, камера заднего вида и пакет «Спорт Кроно». Audi SQ5 и Range Rover Evoque по энерговооруженности машины очень разные в спорткроссовере Audi SQ5 …

Испытания кроссовера Audi Q5 Hybrid.

Испытания в котором участвовали девять Audi Q5 Hybrid проходило по Новом Краснополянском шоссе (трасса Адлер — Альпика-Сервис),эта трасса специально была построенно к проведению Олимпийских и Паралимпийских зимних игр в Сочи. По новой транспортной артерии, связывающей горный и прибрежный кластеры, спортсмены и зрители смогут проехать к местам проведения соревнований всего за 30 минут. Это самый крупный проект ОАО «РЖД» в Сочи, …

Нарисовки портрета Audi Q5

Audi обновил среднеразмерный кроссовер Q5. Обновления как правило, не слишком значительные, но заметные. Видоизменилась оптика, светодиодные ходовые огни, расположенные в фарах из точечных превратились в ленточные. Так же изменены и задние фонари. Противотуманки приобрели не только хромированный ободок, но и полностью преобразились черные пластиковые вставки переднего бампера. Фирменные четыре кольца сейчас красуются на измененной трапеции радиаторной решетки, имеющей теперь обрубленные …

Тестируем Range Rover Evoque, Mercedes-Benz GLK и Audi Q5

Творцы «Рейндж-Ровера Эвок» обычно сравнивают его с «Ауди-Q3». По размерам «британец» ближе к этой модели. По цене базовых комплектаций он конкурент Q5. Никто не спутает «Рейндж», «Ауди» и «Мерседес» ни снаружи, ни внутри. У них много общего. Внешность «Эвока» — дело каждого по усмотрению. Трудно не согласиться вид у него неординарно. Тесновато спереди в «Рейндж-Ровере» будет только уж совсем высоким. …

Сравниваем UAZ Patriot, Audi Q5, Volvo XC60

По части проходимости вседорожник, не оставит никаких шансов кроссоверам. Чтобы вынести справедливое решение, нужно послушать и другую сторону. Запустим на бездорожье вместе с — хорошо известным своими возможностями «Патриотом». «Патриот» построенный по схеме вездеходов, наделен не особо большим дорожным просветом — 190 мм до редукторов мостов. Крышки редукторов теперь делают из 3-миллиметровой стали. Прежние, в два раза тоньше, легко сминались …

Audi Q5 Тест-драйв

По два двигателя двух типов: два бензиновых, два дизельных, четыре или шесть цилиндров. У нас, наверное, будет популярен бензиновый мотор 3,2 л, 265 «лошадей». Солидный, впрыск — непосредственный, автоматическая трансмиссия S-Тronic (с двумя сцеплениями — DSG, Direkt Schalt Getriebe). Меньше 7 с до сотни! А если рассудить по-европейски? Берем двухлитровый дизель — расход меньше 7 л. Еcли правую педаль гладить …